西渝高铁铁峰山隧道开州段顺利贯通
日前,由中铁十一局承建的西渝高铁康渝段最长隧道铁峰山隧道开州段顺利贯通,标志着西渝高铁建设取得阶段性进展,为全线按期通车奠定了坚实基础。
铁峰山隧道连接开州区与万州区,全长14783米,作为西渝高铁康渝段最长隧道,是项目建设的重中之重。隧道存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水等多种不良地质条件,以及岩溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊地质挑战,施工难度极大。
中铁十一局西渝高铁站前十五标技术员涂佳芪介绍,隧道平行设置进口、1号斜井、2号斜井、横洞、出口等6个正洞作业面同步施工,实现“长隧短打”,日均进尺约20米。
针对铁峰山隧道这一超万米特长隧道,项目团队充分运用信息化数字平台,打造“数字化”工地。通过BIM技术可视化管理、智能监测系统预警等信息化手段,加强现场安全质量管控,强化隧道工序衔接,实现了复杂地质条件下的稳步推进。
目前,铁峰山隧道开州段已全部贯通,隧道正洞累计掘进超14000米,完成总工程量的95%。预计今年下半年将实现全隧贯通,为下一步铺设无砟轨道奠定基础。
西渝高铁建成通车后,重庆至西安的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右,将便利沿线群众出行,助力乡村振兴和区域协调发展。
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