11月15日，西渝高铁建设取得重要阶段性突破，由中铁十七局承建的西渝高铁高升一号隧道斜井至出口段顺利贯通，标志着该隧道重庆段实现贯通，为后续全线按期通车奠定了坚实基础。
　　高升一号隧道连接四川宣汉与重庆开州，全长8392米，其中开州段是西渝高铁全线的核心控制性工程之一。该隧道地处低山丘陵地貌，地质条件复杂，存在滑坡、岩堆、软岩缓倾岩层等多种不良地质，施工安全风险高、技术难度大。面对复杂施工环境，项目团队坚持科学统筹与精细管理，积极推行“机械化减人、自动化换人”，实施安全穿透式管理，有效保障了施工进度与人员安全。
　　“施工中，我们创新采用零开挖进洞方案，贯彻绿色施工理念，并应用三维激光断面扫描，实时监测开挖精度，配合钢架激光定位、锁脚锚管角度控制等工装，实现全过程精细化施工，严格执行监测预警，确保施工安全可控。”中铁十七局集团西渝高铁康渝段站前十三标项目经理部三分部总工程师赵增强介绍，高升一号隧道斜井至出口段的顺利贯通，标志着该隧道重庆段全部贯通，为后续工程推进扫清了关键障碍，为实现提前通车目标提供了有力支撑。
　　据了解，西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道与包（银）海通道的重要组成部分，建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会高质量发展。