《重庆市开州区“十四五”电动汽车充换电设施

建设规划（2022-2025年）》的政策解读

开州区人民政府于2022年12月27日公布了《重庆市开州区“十四五”电动汽车充换电设施建设规划（2022-2025年）》，并于公布之日起施行。为便于正确理解执行，现对其内容解读如下。

一、规划背景。

为积极响应国家碳达峰、碳中和战略，促进开州区新能源汽车推广应用推动新能源汽车充换电基础设施合理布局和有序建设，优化能源消费结构，提升开州区公共服务品质，加快充换电设施发展建设，对充换电设施进行合理布局规划，不仅为用户提供便捷优质的充电服务，提高充换电设施利用率，还能降低充换电设施投资建设成本，减小电动汽车对配电系统的负面影响，促进电动汽车推广发展，助力“一极两大三区”现代化开州建设，根据国家、重庆市相关政策文件，编制本规划。

二、规划依据。

（一）政策性依据。

1.《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2014〕11号）

2.《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2015〕73号）

3.《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》（交运发〔2015〕34号）

4.《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）

5.《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020）》

6.《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市支持新能源汽车推广应用政策措施(2018—2022年)的通知》（渝府办发〔2018〕184号）

7.《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)的通知》（渝府办发〔2020〕106号）

8.《重庆市经济和信息化委员会关于印发全市加快建设充换电基础设施工作方案的通知》（渝经信规范〔2022〕9号）

9.《重庆市充电基础设施“十四五”发展规划（2021—2025年）》

（二）规范类标准依据。

1.《电动汽车充电站设计规范》GB50966-2014

2.《电动汽车分散充电设施工程技术标准[附条文说明]》GB/T51313-2018

3.《重庆市电动汽车充电设施建设技术标准》DBJ50-218-2020

（三）数据类依据。

1.《开州区2016-2020年国民经济和社会发展统计公报》

2.《开州区国土空间规划》

3.《重庆市开州区教育委员会各校充电桩需求信息表》

4.《开州区2016-2020年各类型机动车保有量表》

5.《开州区2016-2020年各类型电动汽车保有量》

6.《开州区综合交通规划示意图（2018-2022）》

7.《开州区救护车信息统计表》

8.《重庆开州区停车场明细表》

9.《开州公司“十四五”配电网规划报告大纲》

三、规划范围。

开州区行政区范围40个镇（乡街道）。

I类区域：包含汉丰街道、文峰街道、云枫街道、镇东街道、丰乐街道、正安街道、赵家街道、临江镇、长沙镇，其公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里；

II类区域：包含白鹤街道、温泉镇、郭家镇、大德镇、厚坝镇、大进镇、满月镇、岳溪镇、南门镇、铁桥镇、南雅镇、竹溪镇、中和镇、渠口镇，其公共充电桩与电动汽车的比例不低于1:12，公共充电服务半径小于2公里；

III类区域：包含金峰镇、白桥镇、和谦镇、河堰镇、九龙山镇、谭家镇、雪宝山镇、敦好镇、高桥镇、天和镇、义和镇、巫山镇、关面乡、三汇口乡、五通乡、麻柳乡、紫水乡，其公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15，公共充电服务半径小于3公里。

四、规划对象。

（一）新能源汽车。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车等。本规划对象仅指包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的电动汽车。

（二）充电基础设施。按照使用特性，可将充电基础设施分为3类，公共充电设施、专用充电设施和自用充电设施。

（三）换电基础设施。本规划所指换电基础设施，是指通过电池更换方式为电动汽车提供电能的相关设施。

五、规划布局

（一）公共充电站布局。

到2025年，全区共规划新建57座公共充电站、271个公共充电桩，公共充电站累计达到76座，公共充电桩累计达到378个，实现全区公共充电站平均服务半径2公里以内，其中核心城区公共充电站平均服务半径1公里以内，其他区域公共充电站平均服务半径2.5公里以内。

1．Ⅰ类区。公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里。“十四五”期间，规划新建17座公共充电站，新增77个公共充电桩。

Ⅰ类区公共充电设施建设项目表

2．Ⅱ类区。公共充电桩与电动汽车的比例不低于1:12，公共充电服务半径小于2公里。“十四五”期间，规划新建23座公共充电站，新增126个公共充电桩。

Ⅱ类区公共充电设施建设项目表

浦里新区公共充电设施建设项目表

3．Ⅲ类区。公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15，公共充电服务半径小于3公里。“十四五”期间，规划新建17座公共充电站，新增68个公共充电桩。

Ⅲ类区公共充电设施建设项目表

（二）专用充电站布局。

到2025年，全区共规划新建8座专用充电站，新增292个专用充电桩，主要分布在公交车首末站、客运车停车场等自有场地。

1．公交车充电站。选取开州区中心客运站、赵家街道、白鹤街道和正安街道建设公交车专用充电设施，完成对开州区公交车充电站网络的布点，并根据各站点车流量情况结合公交车充电设施需求预测配建公交车专用充电桩。

2．客运车充电站。选取岳溪镇、临江镇、温泉汽车客运站、长沙镇、南雅镇客运站、铁桥镇、高桥镇、郭家镇和金峰镇9个开州区主要客运路径点建设客运车专用充电设施，完成对开州区客运车充电站网络的布点。根据各站点规模情况结合客运车充电设施需求预测配建客运车专用充电桩。

开州区专用充电设施建设项目表

（三）换电站布局。

换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。与充电模式相比，换电站采用的是“即换即走”的设计思路，补电速度快是其突出的优势。“十四五”期间，开州区规划新建3座换电站。

选址于歇马村、长沙镇胡桥村建设出租车专用换电设施和白鹤街道建设重卡换电站，完成对开州区出租车换电站网络和重卡换电站的布点。

开州区换电设施建设项目清册

六、名词解释

（一）公共充电设施：指为社会公众车辆提供充电服务的充电设施，包括独立占地的经营性集中式充电设施和非独立占地的经营性分散式充电设施。

（二）专用充电设施：指专为某个法人单位车辆或特定群体用户车辆提供充电服务的充电设施。

（三）自用充电设施：指为私人用户车辆提供充电服务的充电设施。本规划重点提出开州区公共和专用领域充电设施布局。

（四）换电站：是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。