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我区两条高铁建设进度超八成 提前一个季度完成年度施组任务,力争2027年建成投运

日期:2025-10-23

成达万高铁普里河特大桥施工现场。


      铁路建设,一头连着国计,一头系着民生。今年以来,我区将西渝高铁、成达万高铁建设作为推动全区交通运输发展、拉动经济上档升级的重要引擎,集中人力、物力、财力,加强要素保障,提速推进建设,全力争取双高铁2027年建成投运。截至目前,西渝高铁、成达万高铁桥梁、隧道等基建工程建设进度均超过80%,提前一个季度完成年度施组任务。
  四方山隧道全长9485米,连接赵家街道与竹溪镇,是西渝高铁全线控制性工程之一,隧道内地质结构复杂,施工难度大。施工团队严格落实技术交底,强化过程管控,为工程稳步推进提供了有力保障。
  “我们对全电脑智能三臂凿岩台车、多功能移动装药车、拱架安装台车等设备进行了技术升级,串联成全工况机械化建造成套技术体系,确保施工效率与安全。”中铁十一局西渝高铁十五标二分部技术主管蔡志明说,截至目前,四方山隧道掘进累计突破7000米大关,完成总工程量的75%。
  在位于岳溪镇的成达万高铁普里河特大桥施工现场,工人们正使用可移动的模板系统,在桥梁的墩台之间逐段浇筑混凝土梁体,能够显著缩短施工周期,减少对周围环境的影响且不受地形限制。
  目前,西渝高铁开州段已完成总工程量的81.46%,完工路基3段,累计开挖164万立方米;贯通隧道2座,累计掘进35898米;主体完工大桥3座,累计浇筑2160米。成达万高铁开州段已完成总工程量的80.08%,完工路基3段,累计开挖50万立方米;贯通隧道3座,累计掘进18774米;主体完工大桥3座,累计浇筑2267米。随着在建高铁项目的推进和关键节点的不断突破,我区正加速融入“2小时重庆”交通圈,开州人民的“高铁梦”逐步照进现实。

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