重庆市开州区规划和自然资源局关于区十八届人大第七次会议第73号建议的复函-重庆市开州区人民政府

[ 索引号 ]	11500234MB18610055/2025-01949	[ 发文字号 ]
[ 主题分类 ]	其他	[ 体裁分类 ]	其他
[ 发布机构 ]	开州区规划自然资源局	[ 有效性 ]
[ 成文日期 ]	2025-08-25	[ 发布日期 ]	2025-08-25

重庆市开州区规划和自然资源局关于区十八届人大第七次会议第73号建议的复函

重庆市开州区规划和自然资源局

关于区十八届人大第七次会议第73号

建议的复函

黎浩等代表：

你们提出的《关于在汉丰第八小学修建地下人行通道的建议》（第73号）收悉。经与区住房城乡建委、区城市管理局、云枫街道办共同研究办理，现答复如下：

一、工作开展情况

（一）前期情况。为系统破解城市交通拥堵与人车冲突难题，提升行人安全与通行效率，我区规划主管部门于2013年即前瞻性组织编制了《城区地下人行通道布局初步方案》。该方案立足科学规划地下通道网络，重点聚焦交通流量大、事故风险高的区域（如主干道交叉口、商业核心区及医院、学校周边），旨在通过立体分流减少行人横穿对机动车流的干扰，切实保障行人安全。方案明确规划了8处学校周边地下通道。2023年，我区相关部门积极落实规划，通过多元渠道筹措资金，率先在开州中学、西街初级中学等重点区域启动人行地下通道及配套停车场建设。项目的实施有效缓解了高峰时段交通拥堵，显著提升了师生通行的安全性与便捷性。

（二）深化论证情况。我局组织专业技术力量，基于城区交通流量监测数据、学生上下学高峰时段特征、学校周边道路条件及安全隐患分析，对代表们关切的八小周边区域开展了详实的现场踏勘与综合论证。评估认为，该学校紧邻主干道，高峰时段人车交织冲突显著，安全风险突出，亟须增设人行天桥或地下通道等立体过街设施，切实保障学生通行安全，提升城市交通本质安全水平。

二、存在问题

虽规划前瞻性布局8处学校通道，但因单项目投资体量大、财政承载力有限，实施进程严重依赖资金拼凑成效。2023年通过多渠道筹资突破后，方得以在痛点突出个别区域启动建设，其余规划节点仍因资金缺口处于储备阶段。

三、下步工作打算

（一）强化近期管理。为切实解决八小周边交通安全隐患，在永久性过街设施因资金约束短期内无法全面实施的背景下，我区将强化多部门协同，完善学校周边交通标识标线、增设临时信号灯及过街安全岛，同步修复破损人行道等市政设施，结合“渝城护学”专项提升物理防护能力；动态优化车辆分流方案，在上下学高峰时段加派护学岗及交通疏导力量，严控车辆违停，压缩人车冲突时空窗口。

（二）加强部门协同。加强与区发展改革委、区财政局的沟通对接，积极汇报项目必要性和紧迫性，争取优先纳入政府投资计划或申请上级专项资金，努力破解资金难题。

（三）有序推动实施。根据资金落实情况，开通行政审批“绿色通道”，有序推动项目进入实质建设阶段。

此复函已经区规划自然资源局局长向世权审核，区委常委、区政府副区长廖雪林审签。对以上答复您有什么意见，请您填写在回执上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。

重庆市开州区规划和自然资源局

2025年6月24日

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